3公里“超充圈”加速成型！乌鲁木齐累计建成超5万个充电设施

充电一小时，缩短至一杯咖啡的时间；沉重粗硬的充电枪，变得轻巧如加油枪……这些已成为乌鲁木齐新能源车主的真实体验。

12月22日，位于红山公园游客中心停车场的一处充电站，新能源车主扫码充电。记者米热扎提·木塔力甫摄

近年来，乌鲁木齐积极培育新能源产业，推动绿色电力消费，全力构建覆盖广泛、服务便捷的高质量充电基础设施体系。

记者从乌鲁木齐市发展改革委了解到，我市加快充电基础设施建设，截至目前已累计建成充电设施50250个，其中公共充电设施7812个，个人充电设施42438个。

位于红山公园游客中心停车场的一处充电站。（12月22日摄）记者米热扎提·木塔力甫摄

尤其是2025年以来，我市新增充电设施达19338个，包括公共充电设施2618个、个人充电设施16720个，建设步伐显著加快。

12月22日，在滨河中路一处“超充站”，网约车司机王东林将车倒进超充车位，熟练地将充电枪插入车辆侧面的充电口，充电桩上转动的蓝色光环预示着充电过程已启动。通过扫码操作，手机上显示他的车辆充电过程需要30分钟，电量就可以达到约90%的程度，够跑上六百多公里。

“以前经常满大街找充电桩，现在充电提速、即充即走，方便多了。”王东林说。

在龙盛街“城投秒充”新能源汽车超充站内，包含2套全液冷600KW超充设备，24把充电枪，40kW的光伏车棚和215度电的商业储能设备。

位于滨河中路附近的一处超级充电站。（12月22日摄）记者米热扎提·木塔力甫摄

“城投秒充”新能源汽车超充站由乌鲁木齐市城投建设项目管理有限公司建设运营。该公司董事长杨洋介绍，今明两年，公司计划投资3.5亿元，在全市范围内开展150座新能源汽车超充站建设与运营。

2023年，乌鲁木齐印发《乌鲁木齐市2023—2025年电动汽车充电基础设施建设实施方案》，围绕居住区、办公区“两区”和商业中心、工业中心、休闲中心“三中心”，系统布局公共充电网络，并将加密充电设施覆盖纳入民生实事持续推进。

数据显示，乌鲁木齐新能源汽车保有量持续增长，充电需求呈爆发式增长。我市在布局充电设施选址中，重点考虑了公园、商超、交通枢纽等公共场所，确保充电设施“布得下、用得好”，真正融入市民生活圈。

位于滨河中路附近的一处超级充电站的倒车自动抬杆装置。（12月22日摄）记者米热扎提·木塔力甫摄

今年，乌鲁木齐还加快“超充城市”建设，按照“快慢互补、协同布局”的原则，在公共停车场、旅游景区、加油站等场所重点建设以超充为主的设施，在住宅小区则布局以慢充为主、快充为辅的充电网络，主城区合理布局形成3公里“超充圈”，城镇周边区域实现基本覆盖，形成城市面状、公路线状、农村点状布局的超充网络。市发展改革委相关负责人介绍，未来，乌鲁木齐将全面推广以超快充为主、慢充为辅的模式，实现部分车型25分钟满电出发。