每年向重庆送电360亿千瓦时，“疆电入渝”工程投用！

戈壁生绿电，银线贯长空。

6月10日，哈密-重庆±800千伏特高压直流输电工程（简称“疆电入渝”工程）投产送电。新疆“风光”转化成电能，7毫秒就传输到重庆。

疆电入渝，是我国“十四五”发展规划确定的102项重大工程之一。西电东送，关乎全局。

▲新疆哈密巴里坤哈萨克自治县三塘湖镇，沿途的卡车正在将风力发电机叶片送往工地。记者 崔力 摄/视觉重庆

2024年4月，习近平总书记在重庆主持召开新时代推动西部大开发座谈会时强调，要坚持统筹发展和安全，提升能源资源等重点领域安全保障能力。加快建设新型能源体系，做大做强一批国家重要能源基地。加强管网互联互通，提升“西电东送”能力。

“疆电入渝”工程，正是沿着习近平总书记指引的方向，践行一系列国家战略的标志性成果。

十五载的期盼，两千公里的跨越。总投资达286亿元的“疆电入渝”工程，恰如一条热力澎湃的“能源大动脉”，不仅惠及渝疆，更为新时代西部大开发等国家战略，为推动全国高质量发展注入源源不绝的新动能。

风与光，是成色“最绿”的清洁能源。“疆电入渝”工程，对重庆补上电力缺口、调整能源结构意义重大。站在全国的视野，这一“超级工程”对我国构建能源新格局起到良好的示范作用。

纵观我国能源资源的分布，总体上是西多东少、北多南少。但能源资源（供应端）与负荷中心（需求端）却呈逆向分布，80%资源主要分布在西部、北部地区，70%左右的需求却分布在东部、中部地区。

于是，“西电东送”成为最优解，也是我国最重要的能源战略布局。

▲新疆哈密巴里坤哈萨克自治县，巴里坤±800千伏换流站附近，新建的铁塔将新疆的电能引入换流站。记者 崔力 摄/视觉重庆

新疆是国家确定的“三基地一通道”，大型油气生产加工和储备基地，大型煤炭煤电煤化工基地、大型风电基地和国家能源资源陆上大通道，煤炭和新能源等资源位居全国前列。

对新疆而言，“疆电入渝”工程也翻开了“沙戈荒”（沙漠、戈壁和荒漠）开发新的一页。

▲新疆哈密巴里坤哈萨克自治县，巴里坤±800千伏换流站。记者 崔力 摄/视觉重庆

2020年国家提出“双碳”目标。为落实国家政策要求，统筹安全、绿色、与经济，“疆电入渝”项目在论证中不断优化电源配比，最终确定配套火电装机容量400万千瓦，风电700万千瓦，光伏300万千瓦，其中新能源装机容量占到了总体的71.83%。

今年6月10日，这项总投资达286亿元的“超级工程”投产送电，为书写中国式现代化重庆篇章提供有力的能源保障。

▲新疆哈密巴里坤哈萨克自治县，巴里坤±800千伏换流站。记者 崔力 摄/视觉重庆

“疆电入渝”工程就像“电力高铁”

随着“疆电入渝”工程投产送电，重庆形成“一交一直”特高压输电新格局。

特高压输电可显著提高输电效率。先看功率，1000千伏特高压交流输电线路，输送功率约为500千伏超高压输电线路的5倍；再看输电距离，1000千伏特高压交流和±1100千伏特高压直流的输电距离，分别是500千伏超高压输电线路的4倍和5倍；还看线路损耗，特高压输电的线路损耗只有500千伏超高压输电线路的1/4。

在复杂的电力系统中，交流系统与直流系统各有优缺点。如果用交通运输与电力传输打比方，就比较容易理解。交流输电就像公路运输，电流可以像车一样灵活地在其中变道、掉头；直流输电就像铁路运输，电流与火车一样，可以“点对点”直达。

公路分省道、国道、高速，等级越高，车速和车流量越大，同时路况越畅通，速度越快，油耗越低；而交流输电也分低压、中压、高压，电压等级越高，输送容量就越大，同时损耗也越低，所以交流输电传输效率也随电压等级提高而提高。

公路还可以方便开口接入、延展，最终形成省道网、国道网和高速公路网，各等级的网还有机衔接；交流输电可以像公路一样进行接入、扩展，可以像上下高速公路一样变换电压等级，灵活地搭建电网各级电压的网络。

与公路相比，铁路是地面交通中远距离运输能力最强的工具，仅用两根轨道输送更多的客人和货物；而直流也是远距离输电能力最强的工具，仅用两相导线就实现电力的大功率传输，甚至只靠一相导线（和大地）就可以输送电力。

总而言之，“疆电入渝”工程是特高压直流工程，可以比喻为‘电力高铁’，快捷、高效。

来源：重庆日报